Натяжные шарикоподшипниковые узлы состоят из корпусного подшипника, выполненного на основе уплотнённого радиального шарикоподшипника и установленного в корпусе из серого чугуна. Узел обычно устанавливается в натяжных рамах, его внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а фиксация на осуществляется затягиванием двух установочных винтов на внутреннем кольце, что упрощает монтаж. Узлы с суффиксом обозначения /H характеризуются углом разделения 120° между установочными винтами, что повышает устойчивость и улучшает баланс нагрузки.
