Описание
Характеристики
Описание
Эти прецизионные высокоскоростные однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта 15° или 25° могут воспринимать действующие одновременно радиальную и осевую нагрузки, когда осевая нагрузка действует только в одном направлении. По сравнению с аналогичными высокоскоростными подшипниками SKF типа E, они подходят для небольших нагрузок. Поскольку они подходят для универсального монтажа, то могут совместно устанавливаться в узлах для эффективного распределения нагрузки, с преднатягом в заданном диапазоне, без применения проставочных колец или аналогичных приспособлений. На их наружных кольцах есть два смазочных отверстия, кольцевая канавка и две кольцевые канавки для О-образных колец.
Характеристики
Покрытие
Без
Смазочный материал
Нет
Наружный диаметр (D)
62 mm
Особенности
Подходит для непосредственного масловоздушного смазывания
Ширина (B)
12 mm
Диаметр отверстия (d)
40 mm
Номинальная динамическая грузоподъёмность (C)
5.1 kN
Номинальная статическая грузоподъёмность (C₀)
3.9 kN
Уплотнение
Без
Сепаратор
Неметаллическое
Количество рядов
1
Допуск
P4A
Угол контакта
25 °
Согласованная схема
Нет
Тип контакта
Нормальный контакт (двухточечный)
Согласованное состояние (осевой зазор/преднатяг)
Измерительная нагрузка, класс А
Тип кольца
Цельные внутренние и наружные кольца
Подшипник для универсального монтажа
Да, О-образная схема (<>), X-образная схема (>>)
Материал, подшипник
Гибридный
Конструкция
Высокоскоростное исполнение, тип B
Примечание
Обратитесь в SKF, чтобы узнать о максимально достижимых частотах вращения
Indicative carbon footprint for new product
0.407 kg CO₂e
Бренд
SKF
Наши сертификаты
