Стационарные шарикоподшипниковые узлы состоят из корпусного подшипника, смонтированного в корпусе из нержавеющей стали. У них хорошая коррозионная стойкость, и они могут применяться в условиях как постоянного, так и переменного направления вращения. Внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, а фиксация на валу осуществляется путем затягивания установочного винта на внутреннем кольце, что упрощает монтаж.
